|
ну да, не знаю правда, насколько эта схема "новая", ибо сцб для меня в новинку. по моим сведениям просто при старой двухпроводной схеме штатный коллекторный двигатель привода заменяется на наш вентильный, и ещё в придачу к нему устанавливается блок контроля бко (если стрелка одиночная), либо блоки контроля бко и бкд (если стрелка спаренная). первая партия нашей продукции скоро поступит на ярославскую дорогу, затем на горьковскую.
|
