|
Про герметизацию редуктора , сейчас заводом стали устанавливаться сальники на нижний вал,
мы собирали на герметике автомобильном.
Герметизация верхнего подшипника . За основу взят принцип с коробки передач для УАЗа, там первичный вал не имеет сальника (маслянная ванна за подшипником и дренажное отверстие снизу для возврата масла в коробку). Соответственно в нашем редукторе сверление косое от основания подшипника вниз и приклеенная на герметик жестянная пластина снаружи. Фотография позже будет.
|
