По 17-19 вопросов нет.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Теперь рассмотрим боковой путь 6П, примыкающий к 11СП.
БЫЛО - все то же самое, только поезд проследовал выходной Ч2 и остановился на 17-19СП. Включено 11СКВ, идет предварительное кодирование 11СП, путь 6П кодируется кодом ПКЖ.
СТАЛО - при свободном 6П - все осталось по прежнему, сохранено предварительное кодирование 11СП. При занятом 6СП - предварительное кодирование выключено, кодирование начнется при вступлении локомотива на 11СП. Соответственно, сокращено время кодирования 6П кодом ПКЖ (лист 20). Реле 11СКЗ необходимо для сохранения алгоритма поочередного переключения секционных СКВ, в схеме выбора кодов КЖ - ПКЖ оно не участвует.
|
Вы рассматриваете случай со сходом стыков или при нормальной работе?
Если при сходе (путевое 11СП без тока), то при занятии 17-19СП у нас и 11СКВ, и 11СКЗ возбудятся практически одновременно, никакого сокращения времени кодирования 6П кодом ПКЖ не будет.
Если без схода, то до занятия поездом 11СП кода ПКЖ в 6П не будет (смотрим на контакт СП в указании 1780).
