СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АБ-2К
Старый 15.12.2011, 16:33   #15 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,595
Поблагодарил: 1614 раз(а)
Поблагодарили 2348 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ
Это зависит от пути, где последний раз организовали
двухсторонку,если на том же пути то нормально, если
на другом надо перебросить поляризованный контакт
"механический".
Думаю, проявляется не при замене реле, а при попытке разворота.
Наверное, просто магниты дохлые в КШ, поэтому и не крутится, или переходное где-то.
Выход - или искать, или задирать ток. Точки-то если не развернутся от первого импульса, "довернутся" при сложении батарей, на станционном батареи не складываются.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика