Сообщение от shl52

Моя версия если можно. 11СКЗ нужно для ислючения предварительного включения реле 11СКВ. Как было до выхода указания: 11СКВ вставало под ток при занятии секции 17-19СП и уже в этом случае в 6П подавался защитный код. Для того чтобы защитный код подавался на несколько секунд меньше и только при занятии 11СП и вводят реле 11СКЗ. Теперь 11СКВ при занятом 6П включится только через тыл своего путевого с проверкой, что 11СКЗ под током.
Ересь - да полностью согласен.