СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: зачем АЛСН отдали в депо?
Старый 06.12.2011, 06:14   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Автостопщик

Регистрация: 20.07.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Kaa399 Посмотреть сообщение
их разбирали по предприятиям по принципу чтобы статистику не ломать
Вот в том то и дело, что все сходит до того чтобы статистику не ломать! А ведь в действительности ими заниматься когда и кому? если сбоев в месяц иной раз бывает за 200шт. кто будет сидеть и разбираться? Старший электромеханик твой "паровоз"?! Вот иди и разбирайся!

Автостопщик добавил 06.12.2011 в 06:14
Цитата:
В Новороссийске вообще на КП проверяют одну кабину и как я подозреваю - в основном - формально, если нет жалоб. Потому как паровозы проскакивают канаву один за другим...
У меня уже давно сложилось мнение что локомотивы вообще никто и никогда при ТО-2 не проверял и проверять не будет. Замечаний по работе нет и вперед!

Последний раз редактировалось Автостопщик; 06.12.2011 в 06:14. Причина: Добавлено сообщение
Автостопщик вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика