|
вспомнился тут случай - расследовали перекрытие точки на красный перед самым носом тяжелому грузовому поезду, энергетиков сразу предупредили чтобы был с собой М416. идём по блок-участку как всегда проверка на переходные и попутно заставляем энергетиков опоры измерять. почти до конца блок-участка доходим все опоры более 1кОм. переходных нет - стоят пружинно-шаберные. чего в друг мне захотелось проверить это М416 уже не помню (лет пять назад дело было) в итоге внутрь шупа затолкали сопротивление номиналом 1 кОм, а на участке в итоге оказалось более 50% неисправных опор.
|
