masterscb

ОК!
А теперь все вместе крепче держимся за УК и следим за последовательностью:
1. Поезд прибыл на станцию приема, освободил перегон. На станции отправления включаются реле 1ЗП, ИЗП, запускается выдержка времени. На станции приема включаются реле КП, ВКП, запускается выдержка времени.
2. На станции приема нажимается кнопка смены или реализуется команда ДЦ на смену.
3. С контролем включенного КП и выключенного КСП включается реле начала смены НС.
4. Выключается питание линии Н-ОН.
5. На станции отправления выключаются реле СНО, ИЗП, в линии К-ОК меняется полярность.
6. На станции приема выключается КП, включается КСП - проходит цикл проверки цепи К-ОК. Реле ВКП удерживается под током через фронты КСП и НС, подготовлена цепь включения реле В.
7. Далее по окончании выдержки времени 6 секунд включается ПКП и идет смена.

Что имеем в итоге:
1. Нарушается последовательность работы схемы. В нормальной ситуации смена идет сразу после цикла проверки К-ОК, а в данной ситуации через 6 секунд. Возможна ситуация, что перегон займется, а реле КСП на станции приема и 1ЗП на станции отправления получают питание от постороннего источника.
2. Пока реле НС удерживается включенным (от команды ДЦ или от кнопки) перегон можно занять, освободить, выдержка времени будет запускаться каждый раз заново, но цикл проверки после освобождения перегона К-ОК не будет реализовываться. И смена может пройти при наличии подпитки.
3. На станции приема выдержка времени все-таки проходит, но на станции отправления выдержка времени прерывается выключением реле ИЗП, реле ЗП не включается и в цепи включения током обратной полярности реле СН контролируется только реле 1ЗП. А это ухудшает условия установки станции из отправления в прием, т.к. реле 1ЗП выключается раньше ЗП и станция при определенных условиях может в прием не стать и произойдет описанный в теме эффект, когда все вроде бы развернулось, а потом вернулось в исходное состояние.

Вероятно я некорректно излагал мысли. Имел ввиду, что на станции отправления не требуется окончание выдержки времени 6 с - это не контролируется. На станции приема она все же проходит, только несколько не обычно - с контролем включенного реле КСП (а не КП).

То что описано возможно как раз при ДЦ, т.к. ДСП не будет столько времени держать кнопку нажатой (примет решение, что смена не идет). А как уж в ДЦ реализуются команды? Опыт показывает, что команда висит некоторое время, которого достаточно для окончания выдержки времени на станции приема. Проверено на примере с Трактом.

В прежнем альбоме смена была невозможна, если на станции отправления выдержка времени не прошла. А в новом параллельно ЗП включили контакт 1ЗП и все возможно стало. Я думаю это сделано как раз из-за особенностей построения команд в ДЦ.