СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Журнал "Путь и п/х"] О мерах по сокращению столкновений на переездах
Старый 27.11.2011, 11:22   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv

Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 83
Цитата:
У нас же на всех переездах по нормативу верх настила внутри колеи должен быть выше головок рельсов на 30—40 мм.
У меня в родном городе есть переезд, где скорость сбавлять для проследования по переезду совсем не надо. Как раз там все на одном уровне.

Цитата:
Ни один автомобиль никогда не смог бы заехать на переезд, где включена светофорная сигнализация, с красным огнем, если этот автомобиль был оборудован устройством под условным названием «Датчик красного огня». Данное устройство могло бы быть отрегулировано на принудительную остановку автомобиля, если он приблизился к красному огню, расположенному впереди, менее чем на 5—6 м.
Совсем не давно тоже о таком задумывался) Только тогда как минимум 2 датчика надо - извещатель, который будет на переезде устанавливаться и приемник, который уже в автомобиле будет.
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика