|
В принципе какая разница машинисту, - прожекторным или линзовым светофором подаются сигналы. Требования по видимости одинаковы к обоим, да и эксплуатировать какая разница что. Но линзовые перед прожектроными обладают рядом эксплуатационных и экономических преймуществ.
1. На данной станции кодирование рельсовых цепей вообще не предусмотренно;
2. Убрать маршрутный указатель можно, но только И2. Отправление поезда по светофору Ч5 на один перегон будет осуществляться по одному зеленому, а на другой перегон по двумжелтым и горящей белой полосе на И4. Вот И4 нельзя уберать, иначе на всех выходных светофорах необходимо предусматривать показание два зеленых;
3. С пятого пути 4-х значный карлик не станет т.к. нет габарита.
Но насчет габарита я еще раз померяю и на следующей неделе в пятницу выложу данные. Хотя до меня еще меряли ни одна дюжина людей на предмет установки 4-х значного карлика с 5-го пути, даже на 40 метров вперед (к станции) от изостыка габарита нет(((
|
