1. Подход по светофору Ни - полуавтоматическая блокировка ГТСС.
2. И2 уберается.
3. Да, первоначально, так и было - маршрутные зеленым сигнализировали о наличии разрешающего показания на выходном, но ШЧ сказал, что не правильно и нужно добавить желтый магающий на маршрутных для сигнализации о наличии на выходном двух желтых. Прошу указать, где написано, что на маршрутных должен быть зеленый при двух желтых на выходном и при расстоянии между светофорами менее тормозного пути (Украина).
4. Рихтовку пути сделать не возможно (уже рассматривалось); для трехзначного светофора на металической мачте со складной лестницей габарита нет (уже рассматривалось, расстояния между осями смежных путей перемеряю и приведу, но на следующей недели); сейчас актуальным стоит вопрос по облегчению и укреплению консоли, там начали расходиться сварочные швы, скорозированы анкерные болты (есть фото сегодня выложу), под консолем пустота где болты скорозированы еще больше. Рассматриваются самые разные варианты, но скорее всего будут применены в комплексе меры по облегчению консоли (обрежится лишнее место на консоли под светофор Ч6) и остановимся на одном из вариантов по укреплению основания, но я считаю, что это временная мера через несколько лет вернемся к этой проблеме, если он не дай господь раньше не уподет, а там под ним дизель-поезд катается!!!
5. Да, обычно на месте желтого лунно-белый. Но я уже пояснил, в п. 3. почему так. Вы мне скиньте указания, где говорится, что на маршрутном должен быть зеленый при двух желтых на выходном и расстоянии между ними меньше тормозного пути и я оперируя этими указаниями верну как и было в первоначальном варианте, т.е. без желтого на маршрутном светофоре.
6. Работы по сохранению консоля ведутся (но пока все как есть((( ). Как видете на станции применяются прожекторные выходные светофоры, лампы (ЖС-10+5) уже нет, не дают и просят, что бы не просили!!!(((. На просроченых лампах и так держим 8 В., чтобы подольше горели, а при ее перегорании ставим еще более старые, уже отсветившие свой срок, лампы 2005-2006 года!!! Самое страшное, что такие лампы перегорают часто и работники лезут на аварийный консоль менять лампы, хотя в последнее время они уже отказываются (и имеют право) туда лезть, поэтому лампы меняю там я. Данный проэкт решает все проблемы в комплексе. Есть другие варианты и предложения как убрать консоль, пожалуйста предлагайте, может именно ваше предложение и возмем за основу, а данный проект в топку))).
vetal добавил 25.11.2011 в 10:46
- вот фото анкерного болта консоли. Остальные тоже скорозированы. Всего болтов 8 шт.
