СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Соединение строительных длин кабеля СЦБ.
Старый 24.11.2011, 08:13   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
делать передачи через светофоры и коробки это не дело. в этом году видел проект на МПЦ-2 рельсовые цепи были вообще без муфт - всё сплошные передачи через ПК. это действительно не удобно при дальнейшей эксплуатации, да и показатель надёжности падает т.к. появляются лишние соединения которые рано или поздно дадут о себе знать.
не знаю как на других дорогах, а у нас взять окно с нарушением нормальной работы устройств СЦБ по четному и нечётному пути это просто проблема. представьте решается вопрос о переключении станции - движенцы не в какую - мол давайте поочерёдно - сначала по одной группе путей, потом по другой - типа мол ставьте на макет и едем по сигналам. дурдом одним словом, когда пытаешься втолковать мол какой вообще макет ни старого ЭЦ уже нет и новое ещё не запущено. моё мнение это условие только ухудшает безопасность движения.
как итог станцию переключили только в шестое окно. длилось всё около месяца.
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика