Цитата:
Кто знает про этот тип сигнализации и может просветить:
1. На подходах к плотине УКСПС, КГУ, КТСМ или еще что-нибуль подобное устанавливают? На фото перед четным светофором что то стоит , неразобрать.
2. На фото светофоры АБ в обоих направлениях стоят, стоят и заградительные. Они как-то увязаны или нет?
3. Контроль для ДСП передается?
4. Проектная документация на это есть? Какой альбом взят за аналог?
Заранее спасибо.
|
Постараюсь ответить, если что не так - Каа399 поправит.
1. УКСПСами плотина не ограждена. Некоторое колличество лет тому назад приезжали ответственные товарищи, поговорили насчёт того, что неплохо бы..., да так всё и осталось. На подходах к станциям, ограждающим перегон есть посты КТСМ. То, что на снимке плохо видно - УКСПСы перед предвходными ст. Падунские Пороги.
2. Да, увязаны. При включении ограждения, в шкафах АБ обестачивается реле ЗГ, контакты которого врезаны в релейный конец РЦ шкафа.
3. Передаётся по ЧДК. Кстати, моя рацуха - взял типовую схему контроля точки, добавил контроль состояния батареи и ламп заградительных светофоров. В новой схеме всё это оставили.
3. Оба пути по альбому однопутной двухсторонней АБ с четырёхпроводной схемой смены направления.
