СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СЗИ
Старый 23.11.2009, 22:23   #36 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Untklgw

Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Андрей13,
у нас отнюдь не 2проводка. У нас 5 проводка. ЭЦ-ЕМ чтобы не вводить вас в заблуждение в дальнейшем.
Ну и как уже заметили ребята выше - действительно земля зачастую вылазит именно при переводе. Некогда пока было заниматься этим полюсом, но полагаю что не только при переводе, а при задании маршрута с бокового и как следствие - переводе целой группы стрелок. Почему решил что движка - при переводе рабочая цепь через контакты реле НПС подключается к двигателю. То есть скорее всего котролируются фазы 1 2 3. Потому что действительно - зачем следить за контрольной цепью ежели она идет через изолирующий транс блока БК.
Завтра посмотрю схемы - частично будет понятно что ищем.
__________________
Единственный в мире кто способен мгновенно и безошибочно определить место минимального сопротивления - Ампер.
Untklgw вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика