Цитата:
Сообщение от SaLeX
Так вот, резюмируя вышесказанное - когда все исправно и поезда идут по сигналам, за правильность маршрута и его соответствие показаниям контрольных приборов отвечают СЦБисты. А вот если поезда идут при запрещающих показаниях сигналов, то тут за маршрут отвечают движенцы и доверять приборам, как показывает наш горький опыт, нельзя. И посему курбель, замок и закладка хоть какая-то гарантия от человеческой беспечности.
|
Ещё раз. На каком основании, при невозможности перевести стрелку с пульта, но при наличии контроля положения, поезда пойдут не по сигналам?
Меня интересует только этот конкретный момент.
Я Вас выше просил описать ваши действия по пунктам.... ждёмс.
