СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 22.11.2009, 17:39   #39 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от rom Посмотреть сообщение
- ага, весной.
нет весной не получится, уже кончат учиться 4 курсники

предложил залезть всем желающим, вызвались залезть наверное парней 6 и одна девушка... правда пары были сокращенные ... так бы может и больше бы успело

vic добавил 22.11.2009 в 17:03
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
Тип файла: Doc Замена лампочек на входном светофоре.doc (46.5 Кб, 15 просмотров)
и чье же это творчество?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:07
Цитата:
Сообщение от kopral Посмотреть сообщение
Как тут уже написали, смена ламп со схемным контролем перегорания - по факту перегорани
а разве огневые реле у нас не на всех огнях?
тогда получается, что схемный контроль перегорания везде?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:09
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
А на горке вообще лампочки меняются только после перегорания и не важно с резервом или без. Все.
ну ротация то при этом соблюдается или нет (ставят новую вместо перегоревшей)?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:39
как и ожидалось довести до ума тему "светофоры" не удается пока по причине нехватки времени,
посему бегу дальше, а дальше "электроприводы"
начал с того что смонтировал небольшой клипец из роликов
http://scbist.com/scb/uploaded/33_privodov.rar около 50 мегов

сам АОС показать не могу по причине того что нет ТФ линии в кабинете и не могу никак зайти в интранет со своего компа (вроде и пароль правильный и логин ... а хоть ты тресни)

Ну что-ж господа неравнодушные, что можете сказать по обслуживанию "стрелочных электроприводов"
прогнозирую лабы по темам:
1. Наружная проверка СЭП и гарнитуры
2. внутренняя проверка СЭП
3. проверка ПЯ и УПМ
4. замена двигателя
5. измерение напряжения и тока двигателя, регулировка фрикционного сцепления

учебная база: привод с МСТ и привод с МСП в лаборатории, привод с МСП на полигоне со стрелкой, привод с МСП с башмаком на полигоне

если можете описать эти работы с точки зрения эксплуатационщика буду рад прочитать, а то опять мож какие расхождения ТО с практикой.

Где чего постукивать молоточком, где какие скрутки проверять, где какие зазоры(люфты), как выглядят шаблоны для проверки зазоров, пример (фотки) реальной записи в документации.... ... вообщем все тонкости и толстости интересны.

а чуть не забыл фото ШУ-61 (смена ламп светофора) заполненой не бросите , а то как там эти стрелочки, номера, рисуются в одном поле или в разных ... или нафиг уже ротацию и не делают вовсе...

Последний раз редактировалось VIC; 22.11.2009 в 17:39. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика