|
Ну вообще-то про дужки я тут писал к слову. У нас официально есть приказ по ШЧ о порядке выключения РЦ на различных станциях. И там указано, например для станций с древними импульсными РЦ - отключение монтажного провода с фильтра ФП-25, для станций с ДСШ - отключение кабельной жилы релейного конца, для более новых с тоналкой - изъятие дужек на кроссе. Про втыкание дужек в измерительную панель я обмолвился лишь потому, что хотел сказать, что часто нерадивые механики так делают, ведь кому охота лишний раз эти жилки тревожить.
Но тут поднимается интересный вопрос: насчет сохранения кодирования. А как его сохранить при таких выключениях? Ведь по идее, при поднятии брошенного поезда локомотив должен видеть АЛС, пусть даже он и по приказу отправляется.
Вот про это подумать - интересно.
|
