Цитата:
Сообщение от tiksi
Не похоже это на автоблокировку!!! Как я понимаю, нет и перегона. Автоблокировка подразумевает интервальное регулирование, но как это сделать без светофоров и без кодирования? Никак! Максиму на что тянет, ПАБ. Осталось выяснить, есть ли увязка станций?
|
Не похоже на папу, не похоже на маму...
Если перегон между станциями состоит из одного блок-участка, то отличить а/б от ПАБ можно по:
- схеме смены направления точнее по алгоритму (смена направления или дача согласия);
- сигнализации выходных светофоров - при а/б на выходном существует показание "один желтый огонь", при ПАБ - желтый не существует.
При ПАБ предупредительный светофор устанавливается исключительно для передачи информации о показании впереди стоящего входного светофора и, по сути, является повторительным, только с более "весомым" названием.
При а/б же предупредительный светофор во-первых реализует функцию ограждения блок-участка, т.е. интервального движения поездов, и только во-вторую - функцию передачи информации о показании впереди стоящего светофора.
