СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2011, 11:45   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
когда заливали масло в редуктора (до металлокерамики) через подшипники т.к. нет сальников оно со временем вытекало в привод для его слива использовался данный болт. я понимаю так. а сейчас используется для устранения индевения контактов т.е. на лето защита от влаги должен быть закрыт, а при наступлении переходного времени осень, весна (при перепадах температуры с "+" в "-" должен быть открыт (выкручен). подмечено что так меньше проблем.
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению