СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 30.09.2011, 14:48   #259 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Количество сбоев в 2011г. у нас на дороге увеличилось, как всего, так и по хозяйству Ш. Хотя ничего плохого и ничего супер хорошего мы не делали. В этом году лето было слишком сырым и прохладным, чем в 2010г. Что же изменилось? А не то ли, о чем говорится в протоколе Тишанина от 07.09.2011 №АТ-70/пр:
"За последние годы (2009-2011) на железных дорогах реализованы меры по повышению качества расшифровки скоростемерных лент. Только в 2011г. за 7 месяцев количество расшифрованных скоростемерных лент возросло на 4%......"
Алексей, привет!
Количество сбоев у Вас увеличилось не только по этой причине.
Вот немного статистики. По итогам 1-го полугодия 2011 г. процент повторных замечаний, выявляемых при проезде вагона-лаборатории, в среднем по сети равен 9%. Наихудшее воложение - на Калининградской - 16%, Свердловской - 14%, Северной - 13%, Московской - 11%, Юго-Восточной - 11%.
И вторая статистика. На Калининградской ж.д. в хозяйстве Ш в задаче КЗ АЛС системы АСУ-Ш зарегистрировано 13 пользователей, включая 2 руководителей. За последние 2 месяца коэффициент активности работы в этой программе руководителей - на 10 и 12 месте. И реально НИКТО, кроме диспетчеров, у Вас этим инструментом не пользуется.
Не в этом ли корень зла???
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика