|
Вот если бы заехал вагон с начальством, нашли бы они недостатки в содержании устройств СЦБ, а затем взяли бы и устранили их, тем самым показали бы организованность, труд и стремление к БДП ... Я не спорю контроль за выполнением работ должен быть в любой сфере, но и помощь должна быть существенная!
Стал старшим механиком, в обслуживании две станции, сразу возникла такая проблема как необходимость тяг т.к. люфты в рабочих и контрольных тягах, изогнуты контрольные тяги, "просто до меня срарому старшему механику было всё равно на устройства", решил менять! Начал просить тяги, на что мне ответили: "Тяг соединительных новых нет! В кладовой есть Б/У контрольные, выбирай и ставь! МЫ заказываем нам новые не присылают".
Вот как получается значит, ревизоры и комиссии замечания делают, а чем же тогда эти замечания устранять??? А за люфты сверх нормы по головке не погладят.
Коллеги у кого-нибудь в дистанциях есть проблеммы с тягами?
|
