Сообщение от Суховерша Алексей

На перегоне получали повреждения - потеря контакта "штепсель - рельс". Сначала - вывалился штепсель, то недобитый, и т.п. Потом додумались - померяли диаметр дырки - 11,4мм!!! Под джемперную перемычку к путевому ящику, автономная тяга. Надежды, что путейцы пересверлят под 10,2мм - практически никакой. Что делать лучше? (Кроме как самим просверлить) Дырка - то не одна такая.