Цитата:
Сообщение от Андрей13
Дежурный по станции должен сопостовлять свои дела по формированию,приему и отправлению поездов с делами механика СЦБ по выполнению ГТП особенно нудно-интересных 3.1.2,4.3,а также сменой приборов АВМ,ППР,БДР и т.д.ДСП не должен быть тухлой рыбой и бить маршруты один за одним.хотя интервалы между поездами позволяют поработать 3-5 минут механику.ДСП нужно помогать механику учитывая что ему тяжело вследствии погодных условий,обьемных ГТП,нехватки людей,идиотских команд руководства.Ну и механику СЦБ не стоит зарывать голову в щебень и подводить ДСП и если взялся работать за 3 минуты то будь точен и вежлив.
|
Согласен с вами. Абсолютно. Просто надо быть человеком и к тебе будет отношени человеческое!!! Тем более что цели у нас одинаковые. Способы разные, но устройства одни и те же.
А убрать из КАСАНТ какой-нибудь косячок способны не только движки.
И подосрать движкам в случае необходимости мы тоже можем элементарно и совсем не слабо!! или мы не хозяева поля?
Но зачем??? Если нет взаимопонимания тогда - да! Но тогда и работать трудно.
У нас на станции все налажено. Мы люди и движки тоже!
Мы их любим и они нас. Мы их уважаем и не обижаем и они нас!
Да и как иначе?
