Цитата:
Сообщение от юра коновалов
А разве не через рельсы просто? Или как там рельсы скрепляются?
|
По рельсам - через рельсовый замок, если он контакт обеспечивает. А также может устройство есть для лучшего контакта в месте стыковки рельс. А может отдельные шлейфы для пропуска обратного тягового тока.
Суховерша Алексей добавил 27.09.2011 в 21:42
У меня на разводном мосту применено следующее техническое решение по канализации обратного тягового тока:
1. По верху моста натянуто два троса, которые подключены к средним точкам ДТ на разных берегах.
2. Подъемная часть моста изолирована от обратной тяговой сети. Длина изолированной части моста 200м.
3. Контактная сеть на мосту есть, но пропуск электроподвижного состава разрешен только с опущенными пантографами накатом, установлены соответствующие сигналные знаки.
Как Вам такое решение?
