|
Legon,
Не очень понятно, к чему Вы это сейчас, после того, как ушли...
Работа в ШЧ, работа линейным СЦБистом - это настоящая мужская работа, работа не для слабаков - и Вы это успешно доказали...
Вам как молодому специалисту доверяли "проверять билеты" - так это цена Вас, как молодого специалиста, не более того. Могли бы делать СЦБиное дело - делали бы, а коли не могли (тогда, "после университета") - ну надо же было Вас как-то использовать в Ваше рабочее время.
Про кабели "под снег" - а если кабель посреди зимы вышел из строя (не важно, по какой причине и кто это допустил) - такой ли уж большой выбор способов восстановления этого кабеля? Поезда, между прочим, ходят кроглогодично. Или, по Вашему, нужно было подождать до лета?
Ну и про "зверо-людей" - эти люди, между прочим, обеспечивают работу устройств СЦБ на одном из наиболее напряженных участков сети дорог, в том числе - на полигоне обращения скоростных поездов "Сапсан". И обеспечивают вполне достойно!
Да - дистанция не из простых, да - есть проблемы, и в том числе хронические, и они решаются, может быть не так быстро, как хотелось бы.
В общем - зря Вы так...
|
