Цитата:
Сообщение от APCnik
Линзы железнодорожных светофоров сильно отличаются от обычных дорожных.
|
А при чём тут вообще эти автомобильные светофоры? Разве о них тут кто-то что-то говорил?
Цитата:
|
Железнодорожные линзы в отличии от дорожных сделаны ступенчатыми чтобы направлять луч прямым пучком. Для улучшения видимости в карликовые светофоры установлены отклоняющие вставки, которые отклоняют луч на 30 градусов.
|
Конечно, спасибо, кэп... Впрочем, до направленности прожекторных светофоров им далеко. Вот прожекторный - то вообще зверь: с 15 метров ни хрена не видно, потому как мимо луча. У линзового хоть что-то видно, даже без вставки, за счёт того, что часть света по ступенчатым линзам всё равно как-то там внутри отражается туда-сюда "нештатным" образом, и всё-таки немножко рассеивается. А прожекторный - если специального рассеивателя нет, то вообще ни капли мимо луча.
Цитата:
|
Дорожные светофоры сделаны так чтобы рассеивать свет, поэтому в городе при искусственном освещении издалека не сразу определишь цвет светофора красный он или желтый.
|
Если уж зашла речь о автодорожных, то как раз с ними на путаницу цветов никогда не попадал. Видимо, потому, что там такие расстояния, на которых едва видно сам сигнал, и где могла бы возникнуть путаница, вообще неактуальны.
Разве что вот в этом августе был некоторый когнитивный диссонанс, когда ехал на машине глубокой ночью по трассе М9 в Псковской области, и тут в паре-тройке километров из-за горизонта или из-за поворота возникает зелёный светофор, причём в полной темноте. А это там ремонт моста был, и они реверсивное движение по одной полосе организовали. Но, кажется, без участия жёлтого. Светофор, кстати, светодиодный был, с совершенно чудным зелёным цветом, непохожим на обычный светофорный зелёный.
Другой вопрос, что на автодорожных светофорах в солнечную погоду часто вообще не видно, который из огней горит (и горит ли вообще где-то). Но это другая тема - там не видно даже в упор (кстати, как раз из-за излишне острой направленности), и там проблема уже не в цвете как таковом. На автодорожных-то цвет обычно можно определить и по положению, но на солнце не видно вообще, где оно светится, где нет. Особенно зловредные зелёные стрелки, которым вообще цвет определять точно уж не надо.
Цитата:
|
Да и цвета эти подобраны не случайно (всякий непонятный сигнал требует остановки). Кроме того на комиссии у окулиста всегда проводится тест на цветовосприятие (если конечно комиссию проходить не за бабки).
|
Этот тест, однако, рассматривает цветовосприятие в довольно спокойных условиях. А проблема возникает, когда условия не тепличные, а экстремальные - светофор на том фоне, на котором он есть (например, на фоне леса, освещённого солнцем, а то и на фоне светлого неба), выглядит как слабая звёздочка. И задача скорее ближе к надёжному отличению оранжево-жёлтой звезды на звёздном небе от красной звезды - причём не из самых ярких (или из самых ярких, но в Москве, со здешними условиями наблюдения), чем к условиям теста на цветовосприятие.
