Цитата:
|
Сообщение от Свист
Самое интересное, как себя эта графитовая смазка покажет зимой при температуре 35-40 гр.
|
Думаю, неплохо. В 90-е годы вместо сталеалюминиевых дроссельных перемычек (а иногда и вместе с ними, чтобы ревизоры не ругались) устанавливал стальные 3300 (на участке бегали только трамваи). Тяга - постоянка.
Со стороны рельса делали петлю из 3300 диаметром сантиметра 4-5, одевали на штепсель 22 со стороны резьбы, смазывали графитом (точнее, какой-то смазкой с путейского рельсосмазывателя), потом прижимали к рельсу путейской тарельчатой шайбой, со стороны дросселя штепсель стального 3300 вставляли прямо в перчатку дросселя.
Отстояли без переходного несколько сезонов, отказов не было, потом выменивали на сталемедь в плановом порядке.
