СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Подскажите по контрольным линейкам
Старый 30.10.2009, 16:04   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Звёнка не сработает при отсоединения тяги от серьги.
Почему же? Сработает. Позволю себе процитировать авторитетный источник:
"Обрыв контрольной тяги приводит к тому, что остряки будут перемещать только одну контрольную линейку. Следовательно, вырезы в линейках будут смещены друг относительно друга. В этом случае зуб одного из ножевых рычагов также упрётся в поверхность контрольной линейки, а рычаг и колодка с ножами займут среднее положение, не замыкая контактов контрольной колодки. Для исключения ложного контроля при возврате стрелки в исходное положение между серьговыми болтами связной и контрольных тяг устанавливаются проволочные звенья. Благодаря этому оторвавшаяся контрольная тяга сможет совершать лишь неполный ход и, таким образом, вырезы в обоих линейках будут по-прежнему смещены друг относительно друга. К аналогичной ситуации приведёт и разъединение связной тяги с остряком вследствие повреждения серьги." (Ю.М. Резников. Электроприводы железнодорожной автоматики и телемеханики. М.Транспорт 1985. стр.73-74.)
ЗЫ: может я просто не понял, каким именно образом тяга должна отсоединиться от серьги, чтоб звенка не сработала?
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика