|
Цитата:
Если уж нельзя сразу отказатся от использования такого корявого решения, как защитный код, то инструкцию для ДСП следует писать в виде приказа.
Например так. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать маршрут отправления по светофору Ч1 с занятого 1П пути, а также устанавливать маршрут примера на первый путь по светофору Н, если на 2П путь принимается поезд при закрытом Ч2, пока поезд не займёт (какую либо секцию, за которой гарантировано на лок. светофоре будет гореть КЖ).
А ещё лучше, разработать, внедрить и прописать в ТРА ( и прочие места) станции соответствующее схемное решение, которое не позволит открывать маршрут таким образом.
|
Приличное предложение. Неплохо. Хорошо бы Николай Николаевич посмотрел. 
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
