Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ
Это же мое и Николай Николаевич в курсе всего.
|
Мы знаем об этом, нам понравилось, Николай Николаевич озвучил, мы пользуемся. СПАСИБО
Могу еще поцитировать кое-кого:"Пока устройства не работают - СЦБист никуда не уходит"!
Суховерша Алексей добавил 06.08.2011 в 18:52
Цитата:
Сообщение от Юстас
На Свердловской дороге в зоне обслуживания ШЧ-5 есть два участка на которых гроза приводит всегда к катаклизмам. Мы пришли к выводу, что воздействие грозовых разрядов тесно связано с рельефом местности. Можно ставить перечисленные в ссылке устройства ... еще добавить защит, но все равно это будет времянка. Т.е. наступит такое стечение обстоятельств при грозе, когда она "вынесет" аппратуру ЖАТ в РШ. Поэтому мы готовим предложение в ЦШ по АКТИВНОЙ грозозащите. Т.е. не "сидеть" в РШ в ожидании молнии, а "ловить" ее на подступах и "уводить" в землю. Таким способом пользуются промышленные энергетики, т.е. не нами придумано. Предварительно просчитали, получается примерно 45000 руб на один РШ. За эти деньги все спроектируют, привезут всю защиту, и установят контур заземления и все устройства защиты и дадут 6 лет гарантии (!!!). Нужно только согласование и разрешение ЦШ.
После удара молнии в линии ПХ/ОХ должны оставаться "фокусы" не более 1,5 ... 2 кВ. Их любая техника проглотит без последствий.
|
В создании устройств защиты и их внедрения обязательно должен присутствовать элемент экономики, а все ли выгодно защищать дорогостоящими устройствами. Необходимо учитывать категорийность ж.д. линий (1, 2, …5 классность линий).
Например, с точки зрения защищенности автоблокировка типа КЭБ, АБЧКЕ от импульсных помех – не выдержала никакой критики. Разработаны для нее и внедрены устройства защиты со стоимостью не менее 700 тысяч рублей на одну сигнальную точку. А стоимость УЗИП для МПЦ EBILOCK-950 составляет ориентировочно 80-100 тысяч рублей на одну стрелку.
