СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: БС-ДА в схеме увязки с перегоном
Старый 02.08.2011, 13:01   #24 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,676
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2362 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
6 секунд обеспечивает сама схема смены направления движения.
ИМХО: резюк все таки от помех защищает.
А где защита от открытия выходного в хвост дрезине на первом удалении?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика