|
Средняя участковая скорость движения поездов исчисляется делением пробега поездов на поездо-час(с учетом стоянок поездов на промежуточных станциях). Иначе поездо-км/поездо-часы.
На промежуточных станциях поезда стоят тем больше, чем больше вагонов под погрузку и из под выгрузки ждут постановки в поезд, и чем их больше, тем больше времени затрачивается на их перестановку из парка в парк и т.д.Все ведет к увеличению поездо-часов на участке и уменьшению уч.скор-ти.
Попробуйте привязаться к показателю "коэффициент местной работы" (частное от деления суммы погруженных и выгрженных вагонов на работу вагонов). Этот коэффициент также значительно замедляет и оборот вагона.
Все что быстро пришло в голову.
|
