|
А сколько всего было происшествий по причине защитного кода, приведшим к проезду со времен внедрения схемных решений защитного кода боковых путей?
Полезное дело он делает, не дает воздействия от проникшего разрешающего кода в боковой путь.
Если принимать решение что-то переделывать в действующих устройствах, то капвложения будут ли соизмеримы с ущербом?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
