СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КПТ с защитной шайбой
Старый 27.07.2011, 22:21   #48 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, я вероятно спешу с выводами, но думаю, что с числовой АЛСН уже ничего не выжмешь.
Да не совсем так. Надо, и как можно быстрее:
- закодировать ВСЕ боковые пути, с которых имеются выходные светофоры;
- закодировать ВСЕ участки перед маршрутными светофорами в горловинах станций;
- разработать технические решения по совместному использованию путевых устройств АЛС и САУТ, чтобы закодировать МАРШРУТЫ приема и отправления на боковые пути;
- полагаю, что перечень не исчерпывающий...

Николай Николаевич добавил 27.07.2011 в 22:21
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
По грозе лучше переговорить с Садовником?
Ага. И со мной

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.07.2011 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика