|
В электровозах постоянного тока, таких как ЧС2Т и ЧС200 помимо реостатов используют тиристорный преобразователь.
Угол открытия тиристоров, задается блоками электроники. При этом регулируется ток в обмотке возбуждения, а тем самым и тормозная сила.
Возможно плавное регулирование тока в обмотках.
При изменении частоты вращения колесных пар, угол открытия тиристоров изменяется и изменяется ток в обмотке.
Ну как-то так.
|
