Цитата:
|
Сообщение от tyubik
.используется преобразователь.
|
Этот преобразователь используется для питания ПОСТОЯННЫМ током обмоток возбуждения. (это на следующей строчке написано)
Может, сильно удивишься, но на тепловозах тоже есть подобная схема, только за неимением контактной сети вся мощность, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, гасится на реостатах.
Если интересна рекуперация на переменке, читай описание ВЛ80р, и остальных, там инверторы
Википедия:
"Плавное регулирование достигнуто применением в выпрямительных установках тиристоров вместо обычных диодов, также это позволяет заменить реостатное торможение рекуперативным — выработанный тяговыми двигателями постоянный ток инвертируется тиристорами в переменный и через трансформатор возвращается в контактную сеть и далее в систему электроснабжения. Рекуперативное торможение позволяет реализовать тормозное усилие 37 тс при 50 км/ч."
