За 20 лет при ремонте горочных приводов раза 3 попадались выкрученные фиксаторы зубчатого колеса но к отказам это не приводило
.
Если судить по покраске то те кто ставил привод его не перебирали перед установкой могли и не смазать подшипник под зубчатым колесом, были у нас такие деятели
, при работе подшипник клинило а главный вал вращался или вместе с подшипником внутри редуктора или в подшипнике. Получался подшипник скольжения вместо подшипника качения.
Кстати установленный ресурс СП-6 16лет, так что с завода взятки гладки
И не знаю как в России но ревизоры УЗ в последнее время начали давать по шапке за нахождение в эксплуатации приводов с истекшим сроком .
