СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Задел
Старый 21.07.2011, 09:28   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Накинулись на человека...
Похоже он имел в виду клеммы WAGO со встроенными предохранителями.
Вот инфа с сайта распространителя:
"Клеммы с предохранителем позволяют осуществлять монтаж клемм с сечением проводников от 0,08 до 6 кв.мм. Клеммы с предохранителем подходят для вставок предохранителей для приборов и для автомобильных вставок плоских предохранителей. Выдвижные вставки предохранителей позволяют легко заменять предохранители и хранить в запасе один предохранитель на замену. По заказу предлагается сигнализатор дефектов. Максимальная нагрузка током составляет 10 или 30А. Возможна индикация перегорания светодиодом, рассчитанным на 12 или 24В".

Пытались применять подобное по согласованию с ЮгПА в проекте АДК-СЦБ из-за отсутствия места для обычных предохранителей. До стройки правда не дошло. Применяли только в измерительных цепях.

Последний раз редактировалось KPV; 21.07.2011 в 09:33.
KPV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика