Сообщение от Андрей13

Путейцы кстати не доверяют металлокомпозитным изолирующим стыкам и не ставят их по главному ходу с интенсивным движением поездов.
А есть-ли какие-нибудь ограничения на установку металло.....изолирующих стыков?

Сообщение от shl52

СТЫК-3Д измеряет намагниченность только изолирующего стыка в интересных единицах мТл в квадрате деленное на метр. А9-1 можно измерить намагниченность в мТл и не только изолирующего стыка но и рельса, контррельса и прочего т.е. есть возможность оценить причину сбоев АЛСН. Я осенью прочего года нарисовал методику выявления и устранения намагниченности ... Пусть безумные идеи... Готовил ее по просьбе департамента. В принципе ее использовать можно. Официальная переработанная версия загнулась и выхолостилась при согласовании с причастными департаментами.