СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Намагниченность
Старый 22.06.2011, 20:37   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
СТЫК-3Д измеряет намагниченность только изолирующего стыка в интересных единицах мТл в квадрате деленное на метр. А9-1 можно измерить намагниченность в мТл и не только изолирующего стыка но и рельса, контррельса и прочего т.е. есть возможность оценить причину сбоев АЛСН. Я осенью прошлого года нарисовал методику выявления и устранения намагниченности ... Пусть безумные идеи... Готовил ее по просьбе департамента. В принципе ее использовать можно. Официальная переработанная версия загнулась и выхолостилась при согласовании с причастными департаментами. Пока можно сказать однозначно, что замена АПАТЭКа без магнитного шунта на стык с магнитным шунтом практически всегда приводит к значительному снижению намагниченности. Лучший стык на мой взгляд АПАТЭК-МК. Он позволяет еще и ликвидировать рубки рельса малой длины вокруг него. Кому методика интересна могу послать например по мылу. Как сюда выложить не знаю, научите попробую.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 23.06.2011 в 20:17.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика