14.06.2011, 06:12
|
#194 (ссылка)
|
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Исходные данные взяты параметры извещения из И-276-00 лист 5и: длина переезда - 11м, время извещения - 30,0 сек., скорость поезда - 140 км/ч.
Тут описание:
Скачать пдф
Скачать исходник, бесплатно
Результаты расчетов:
корректировка времени извещения при скоростях более 70 км/ч (при выше указанных исходных данных) нецелесообразно. В случае принятии решения о корректировке времени извещения при скорости 70 км/ч второй измерительный участок необходимо организовывать на расстоянии не более 130 метров от первого измерительного участка.
На графиках 4-7 приведена зависимость времени следования поезда по участку извещения в зависимости от скорости входа на участок извещения, для равноускоренного и равномерного движения подвижной единицы.
Исходник в маткаде, вроде 14 версия, если у кого есть желание пусть поэкспериментирует и вычислит место установки третьего, четвертого .... т.д. измерительного участка; а также провести исследования зависимостей для разных длин переездов...
Не хотел обидеть... Уже год как употребляю только приличное винцо, не более... 
|
Сам обрабатывал?! Молоток! Тут урывками получается - и то более тезисно, чем доходчиво. Когда успел?
|
|
Цитировать
0
|