Цитата:
Сообщение от jura
В дополнение к вопросу. Станция имеет тяговую подстанцию (переменка 27кв). При отсутствии поездов на станции и участках приближения, удаления напряжение на ДСШ-13 в норме. Приближается поезд-напруга лезет в полтора раза выше нормы, за хвостом- остаточное до 15в. Несколько участков. Земли КС,ИПМ в норме.Трижды переделывали канализацию. Не помогло. Надоело оправдываться перед ревизорами.???
|
Проверь коэф.трансф. в коробках на трансах,если все нормально, то,обратный тяговый ток хорошо гасится сопротивлением,можеш даже изменить обмотки на трансах только надо проверки все(шунт,остаточное напряжение,ток кодирования)если подберёш то и утверди обоснуя,
эксперементиуй
АЛЕКСЕИ и добавил 04.06.2011 в 00:36
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Бывает и такое!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников! |
Это происходит только на первичной обмотке ,мы разбираем транс и выносим провода наружу через 1-2,1-3 и садим на шпильки снаружи
