Alexx[kb]

И так по порядку:
ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Типовых альбомов нет. Мы пока не вышли на необходимое количество перегонов, после внедрения которых выпускаются ТМП. На данный момент под каждый перегон выпускаются свои ТР, что для нас не очень удобно, т.к. каждый раз приходиться проходить "семь кругов ада" при согласовании с ГТСС, КБ, ЦШ и др. Но с другой стороны в этом есть некоторый плюс, но об этом не будем :-))))

DenSam
На перегоне С1-Г есть один не охраняемый переезд. Вынужден Вас огорчить, шкаф там стоит - нам не удалось победить ЦРБ и ЦШ в вопросе резервного электроснабжения, хотя мы и сделали очень красивую схему без РШ и с питанием с двух прилегающих станций.
Теперь по блокам. Блок БУ, как был, так и остался двух канальным и двух комплектным с работой комплектов в горячем резерве. На перегоне фактически построены две системы, которые работают в резерве относительно друг-друга, причем в горячем резерве в каждой из которых стоит свой блок БУ. Количество РЦ в ЗУ, а также количество РЦ кодируемых кодом Ж, КЖ определено таблицей сигнализации для данного перегона, но в среднем 3-4 РЦ.
Если мне память не изменяет в Днепре кодирования в хвост нет, т.к. нет изостыков, кодирование в хвост есть в ДАУ-АРС. Здесь стыков тоже нет, так что в хвост мы ничего не передаем. Про АЛС-ЕН пока ничего сказать не могу. Думаем. Когда сделаем, обязательно расскажу. Про "ЕН" и "железо" вы абсолютно правы - надо только прошить соответствующие блоки.