СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [ОМ] Отправить и встретить...
Старый 26.05.2011, 19:42   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5995 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: Отправить и встретить...


Отправить и встретить...



Дежурный по пункту оборота напутствует машиниста в дорогу и встречает его после смены. И от того, как он отправит локомотивную бригаду в путь, во многом зависит успешность её работы на линии.

Сергей Егоров – один из дежурных пункта оборота Московского вокзала.
Непривычно видеть в таком качестве крепкого мужчину в полном расцвете сил, ведь принято считать, что дежурными работают в основном пенсионеры. Сергей Иванович шестнадцать лет водил электрички и в какой-то момент понял: в этой профессии ничего нового уже не откроет. Так родилось решение сменить род деятельности.
– В смену Егорова я могу спать спокойно, – оценивает работу своего подчинённого заместитель начальника моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский по эксплуатации Сергей Пахарьков. – Я уверен: какая бы нештатная ситуация ни возникла, решение, принятое Егоровым, будет единственно верным.
Наша беседа с Сергеем Ивановичем постоянно прерывалась телефонными звонками, явками машинистов и помощников, сдачей документов. Пришёл человек на работу – дежурный должен проверить его документы, направить на медосмотр, провести инструктаж. Закончил машинист смену – поинтересоваться, нормально ли она прошла. Глядя, с какой лёгкостью он решает несколько задач одновременно, понимаешь, что выбор, сделанный им в своё время, оказался правильным. Дежурный напоминает дирижёра, управляющего большим, слаженным оркестром.
– На работу иду с удовольствием, – делится Сергей Иванович. – Конечно, хотелось бы немного сократить количество разного рода проверяющих. Не успеет уйти один – появляется другой. Я понимаю, работа у них такая, но всё-таки мешают. Пока им все документы предъявишь, машинисты стоят и ждут, а ведь им же поезда водить!

Татьяна Иванина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика