«Окон» негасимый свет...
Особенность летних путевых работ 2011 года – в их преимущественно ночном характере работы. Это не прихоть – необходимость: растёт грузопоток, и, чтобы не мешать пропуску поездов, путейские «окна» планируются на менее напряжённое время.
Но при удобстве одних возникает неудобство для других: ночная темнота не самый лучший союзник путейцев. К тому же небезопасный – возрастает риск травматизма.
На помощь приходят аварийные осветительные установки (АОУ), которые энергетики выставляют на месте проведения путевых «окон» согласно планам производства работ. Надувная башня не ослепляет работающих на путях людей, способна давать ровный свет на 360 градусов, освещает достаточно большую площадь, пожаробезопасна и способна питаться от независимого источника, как правило, от дизель-генератора переносного типа.
Как заверили редакцию дорожной газеты в техническом отделе службы электрификации и электроснабжения ВСЖД, только на главном ходу железной дороги используется порядка 30 комплектов аварийных осветительных установок. Это значительно удешевляет и стоимость проведения «окон»: нет необходимости пробрасывать кабели для прожекторов, навешивать громоздкую аппаратуру, решать вопросы её транспортировки на большие расстояния и монтажа.
Автор: Владимир Палагутин
