СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКБ–1Д
  #1  

По умолчанию УКБ–1Д

УКБ–1Д - ультразвуковой контроль черновых бандажей железнодорожных колес

Назначение и область применения:

Автоматизированный ультразвуковой контроль черновых бандажей железнодорожных колес при выпуске их из производства на ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат».

Основные технические характеристики:

В УКБ-1Д реализовано прозвучивание бандажей в осевом и радиальном направлениях с применением 14 контактно-иммерсионных пьезоэлектрических преобразователей в соответствии с требованиями РД 32.144-2000.

Предельная чувствительность каналов эхо-метода - 2 мм2.

Время полного цикла контроля бандажа - не более 90 сек.

Установка интегрирована в линию контроля бандажей колесо-бандажного цеха ОАО «НТМК» и функционирует в автоматическом (без участия человека-оператора), полуавтоматическом (оператором принимается только решение о качестве) или ручном режимах работы.

3. Разработчики:

НИИ мостов (С-Петербург), НПО «Интротест» (Екатеринбург), Петербургский Государственный университет путей сообщения, НПП РДМ (Молдова).

Место изготовления – г.Нижний Тагил (Свердловская обл.)

4. Патенты, ноу-хау и т.п. не регистрировались.

5. тел./факс (812) 310-17-16, niim@mail.wplus.net

6. Запуск в промышленную эксплуатацию – 2007г.



Admin добавил 11.05.2011 в 21:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 11.05.2011 в 21:25
Последнее редактирование Admin, 11.05.2011 в 21:25
0 Комментария , 1536 Просмотров
 

Яндекс.Метрика