СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2011, 16:22   #45 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
алгоритмически - верно. С точки зрения технической реализации - обширное поле деятельности. Главное достоинство (на мой взгляд) - не нужно рельсовые цепи нарезАть.
Ещё один "плюс" - оптическое волокно. Ведь применимо? Не?

tyubik добавил 11.05.2011 в 16:22
Цитата:
Сообщение от elmech Посмотреть сообщение
Как вариант. Подобный алгоритм реализован в КТСМ (от датчика П2 до датчика П3 - 0,5 м и т.д.) Если запускать генератор от одного датчика, а отключать его другим, то считанное количество импульсов укажет время движения колеса по калиброванному участку от одного датчика до другого. Вот и будет скорость.
В КТСМ, насколько мне известно, физические "педали" в качестве датчиков. Если не прав - швыряй помидорами. Ивантеевские робяты не гордые.

Последний раз редактировалось tyubik; 11.05.2011 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению