Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Проверки, ревизии - они что, вчера начались? Их чтто - больше стало? Они на ж/д были как минимум десятки лет. *** Как раз мотивация - проехали без замечаний - молодец, были замечания - недоработал. Так ведь? И не надо утрировать про отвлечение персонала на время проверок - это минуты. Вообще эта Ваша тема напоминает мне борьбу с ветряными мельницами. Ну и уж к упадку в хозяйстве - никаким боком.
|
Ну, не скажите... Лет еще 10-12 назад серьезные ревизии (выше ШЧ) были максимум 2 раза в год. Мы честно говоря НОДа в лицо не всегда знали. И никто от этого не страдал особо. Были замечания, их устраняли (хотя тоже с воплями и жалобами). Но последние годы - картинка другая совершенно. Начиная с весны - объезды следуют не прерываясь. Пусть проверяют разные структуры (Дорога, НОД, ЦРБ, ОТ и т.д) нам-то от этого не легче! Каждый ведь интересуется - почему его требования в первую очередь не выполнены? Конкретнее? Пожалуйста! Весенний объезд начальника дороги (или как-то по-другому сейчас - еще не заучили) Полуофициальное указание - смотрят только "эстетику", в устройства не лезут. ВСЕМ КРАСИТЬ! Получили краску, кисти, начали! А на улице днем +2+3 и снег пролетает. Но - покрасили! А НОД взял да и стукнул молотком по приводу. Все и отвалилось! Знаете, что нам приказали? Получить керасин, отмыть и очистить все покраску и перекрасить заново, но качественно. А снег все летит... Вы наверное, знаете, сколько времени нужно, чтобы качественно выкрасить одну стрелку (с муфтами, ТЯ и проч.) Вот Вам и "минуты"... Да и по замечаниям: зачем говорить о "низком знании ШН", если тот не смог ответить на вопрос: "какой ток сварочного трансформатора при приварке соединителей?" А ведь говорят! А сразу за объездом - ЦРБ. И там уже - устройства! И их уже не интересует - чем мы тут занимались после зимы...
Тема избита на форуме до бесчувственности, извините за повторение повторяемого.
