СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АРМ-ВТД
Старый 05.05.2011, 16:57   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Я до сих пор не могу понять почему "перегонкой" в отраслевой формат существующей документации занимаются линейные работники?
Именно отсюда и появилось мнение-убеждение, что AutoCAD это сложно, а АРМ легко. У нас тоже есть "старики" которым не то что AutoCAD тяжело освоить - тяжело освоить "копировать-вставить". Ну так что теперь будем писать программы и ОФ под них?
И больше всего мне не понятно кто решил(ал), проводил анализ, исследование на предмет наиболее подходящего формата для ОФ?
ИМСАТ? Так а что они по вашему должны были выбрать? Уж явно не .tif Еслиб поручили ГТСС выбирать, анализировать формат - ничуть не сомневаюсь что это был бы dwg/dwf. Тут дело не в подходящем и лучшем формате и в лучшей программе - тут политика. Я в нее лезть не хочу

Существующий ОФ выбран именно таким потому как он удобен ИМСАТ.
Конвертер конечно напишут - но он будет кривой и его надо будет постоянно дописывать при малейших изменениях с той или другой стороны.

Последний раз редактировалось Shoorup; 05.05.2011 в 17:06.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика