Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
И овцы сыты и волки целы.
|
У нас одно время взялись бомбить переезды на перегонах.
Идет поезд, заявляет - не работает АПС. Приезжаем на переезд - шкафы вскрыты, реле украдены, трансформаторы и ПЧ обкусаны и тоже украдены. Но монтаж целый. БПШ вытащили и бросили рядом - меди нет, не нужен.
Поездной диспетчер естественно ограничивает скорость на переезде до 20 км/ч и рисует линию отказа на графике.
В ШЧ поднимают КИП, те собирают нам чемоданы с приборами, из ШЧ вылетает дежурка, ходу оттуда часа полтора-два. Привозят приборы - восстанавливаем... Имеем отказ на четыре часа...
И так 8 раз !!!! в течение полугода на разных переездах - 70 км, 117, 139, 151... Кому нужны были эти релюшки - черт его знает. Благо воры всегда оставляли целым монтаж в шкафах. Но как же достали тогда эти затяжные отказы и восстановления. Менты всегда приезжали как минимум на следующий день, а то и через 3-4 дня и естественно ничего не находили.
После второго-третьего раза на отказ по переезду мы стали выезжать, сразу беря с собой трансформатор и маятник - чтобы сразу заставить переезд брякать и мигать и доложить поездному о восстановлении сигнализации... Заодно брали и фотоаппараты. Да что толку.
Сколько раз менты вызывали нас к себе, брали объяснения и пояснения, устные и письменные. Мы фотографировали реле и приборы и приносили им фотографии. Приносили и сами приборы. Выезжали на эти несчастные переезды.
В итоге спустя где-то полгода нас опять вызвали, показали фото, где на траве валялись запчасти от трансформатора - такие пластины в виде буквы Ш. Спросили - это от ваших устройств? Мы - ну вроде похоже, кто знает. Ну, значит, говорят, нашли мы вашего вора. НО ТОЛЬКО ОН УМЕР.
Вот и кто его знает, кого они нашли и нашли ли вообще. Но случаи разграбления переездов (тьфу-тьфу-тьфу) прекратились...
